「それぞれの性能があきらかに前作以上！」 最新ウエッジ “OPUS SP” を試打！

「OPUS」は、前作も2本、プラチナムも購入して長く使っていたウエッジです。ウエッジに求める性能がもともと高くて、スピンが効くし、やや小ぶりなヘッドは芝からの抜けがよくて球を拾ってくれる。「これを使っておけばグリーンをしっかりとらえられる」と安心感が得られるお気に入りのウエッジでした。
　それだけ完成度の高いウエッジだったので、新作の「OPUS SP」になっても「それほど大きく変わらないのでは？」と思っていましたが、試打した結果、即買い換えることにしました（笑）。

ソール形状は、さまざまなゴルファーの要求に応えられる5タイプ（写真右からS・W・C・X・T）をラインナップ。試打した石井は今作から復活した「Xソール」の56度と「Tソール」の60度の購入を即決した

　決断理由は、それぞれの性能があきらかに前作以上だからです。打感に深みが出て、フェースに乗る感じは前作以上。圧倒的に新しいほうがよくて、打音も弾く短い音ではなく、長く響く音色。やわらかさを感じるとともに、飛んでいってしまわない、手に乗せて「どこに運ぼうかな」というフィーリングが出せる。

“2本増”＆
“溝の角度がより鋭角”で
激スピン

OPUS SPの「SP」は、 Spin Per degree（
スピン／打ち出し角）の2つの頭文字を意味する。前作よりも溝の間のピッチを狭めることでスコアラインが2本増え、ラフや濡れたライからもスピン性能が落ちにくい。打ち出し角も低くなるため打球のコントロール性も向上。また、溝の角度はより鋭角に、溝のない部分にはレーザーで網目状に凹凸を設けており、摩擦力がアップ。スピン量の増加に関しても高い技術を要している。

高“ギア効果”＆
“スピン”を発揮する
「SPIN POCKET」

見た目ではまったくわからないが、OPUS SPの最大の特徴はヘッド内部を“あえて空洞”にした2ピース構造。この斬新な発想は「SPIN POCKET」と名づけられ、ソール部分の内側を空洞にすることで、余剰重量をトップブレード側やホーゼルに分配。重心位置をキャロウェイ史上最上級に高くしている。これとまたもや進化した溝によって、ナイスアプローチを打つうえでの高いギア効果と強烈なスピン性能を発揮する。

52度

58度

48～52度は、リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味のヘッド形状。PWからの流れが途切れない見た目でとても構えやすい。54～60度は、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型。プロの意見や研究の末にたどり着いた絶妙な丸みを帯び、ホーゼルからフェース面につながる部分の造形にもこだわり、窪みがあるように見えるものではなく滑らかな曲面になっている。