女子プロが教える“飛ぶアドレスの作り方”！「構えで飛距離アップ」

2025.08.25

飛距離アップは、飛ばすための準備が必要。アドレスの時点でヘッドスピードやボール初速を上げる、球をつかまえて打てる要素を入れることが大切だ。その〝飛ぶ構え方〞を近ごろ飛距離が伸びて成績が向上した3人の女子プロが指南する。

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フェースの向きだけでなく体のラインもスクエアになる

飛ぶアドレスを作るには、フェースをスクエアにセットすることが第一。そのために私は、真っすぐ立った状態で、体の前でフェース面がほぼ地面と垂直になるようにクラブを握ってから上半身を前傾させてアドレスに入ります。こうするとフェースの向きはもちろん、肩や腰など体のラインもスクエアになる。フェースや体の向きが最初からズレている人が多いので、この方法でセルフチェックをして、飛んで曲がらない球を打ってください。

**直立した状態からクラブを下ろせば全体のバランスがよくなり、飛ばせる準備が整う**
ここでクラブをスクエアにセット！（写真左）

「クラブを下ろしたときにフェース面がほんの少し見えるのが、私のスクエアの目安です」（鶴岡）

飛ばないスライスの原因

初・中級者はフェースをかぶせて構えがち。そのまま打つと引っかけるか、インパクトで合わせようとすると反対にフェースが大きく開いてしまう

ボールが右に飛ぶのを嫌がってフェースをかぶせてしまう人が多い

アドレスでフェースをかぶせるほど、インパクトで開きやすくなるので注意

真っすぐな軸をキープして打つ

体の前でフェースをスクエアにセットしてからクラブを下ろすと、スイング軸がほぼ真っすぐになる。その軸をキープして打てばミート率がよくなり真っすぐ飛ばせる

鶴岡果恋
●つるおか・かれん／1999年生まれ、神奈川県出身。166㎝。18年のプロテストに合格。24年シーズンは、ニトリレディス2位など6度のベスト10入り。トータルドライビングはつねに上位で、飛んで曲がらないドライバーが武器。明治安田所属。

スイングの土台となる下半身を安定させる

以前の私は、棒立ち気味のアドレスでしたが、飛距離を伸ばすために試行錯誤を重ねた結果、ヒザを曲げて腰を落とし、体の重心を低くしました。このほうが“マン振り”しても、スイングの土台となる下半身が崩れずに耐えられるからです。そして、股関節から上半身を前傾させて、股関節が使える体勢を作る。トップで右の股関節に体重を乗せるイメージで体を回し、左右の体重移動を使うようにしたら、飛距離が15ヤードも伸びました！

棒立ち気味のアドレス

以前のヒザをあまり曲げない棒立ち気味の構えは、体の重心が高く、強く振るとバランスが崩れることがあった

「トップで右の股関節に体重を乗せ、左右の体重移動を積極的に使えばボールを強く正確に叩けます」（蛭田）

ボールにパワーが伝わらない

右の股関節に体重が乗らないと、リバース（逆の動き）になり、ボールを強く叩けない。これが飛距離不足の大きな原因

土台を安定させれば“マン振り”してもフィニッシュまでバランスを崩さずに振り切れる

蛭田みな美
●ひるた・みなみ／1997年生まれ、福島県出身。164㎝。16年のプロテストに合格。23年に念願のツアー初優勝を達成。25年シーズンは、富士フイルム・スタジオアリス4位。ユアサ商事所属。

右ワキ腹につける感じで右ヒジを軽く曲げるのがコツ

右腕が突っ張ると右肩が前に出て肩のラインが開いてしまう（✕）
左腕は自然に伸ばし右ヒジを軽く曲げると肩のラインが真っすぐになる（〇）

球を正確につかまえて飛ばすには、クラブをインサイドから振り下ろすことが必須。アウトサイドからでは球がつかまりません。そこで私は、構えるときに右ヒジに“ゆとり”をもたせます。右ワキ腹につける感じで右ヒジを軽く曲げると、ダウンスイングで右ヒジが体の近くを通り、インから正しく打てる。アドレスを真うしろから見たとき、左のヒジや上腕が右ヒジの右側にあればOKです。飛ばそうとすると、つい力が入り、右腕が突っ張ってしまうので注意しましょう。